Em um domingo que reuniu todas as credenciais que fazem de Interlagos um dos palcos mais místicos do automobilismo mundial, o Grande Prêmio de São Paulo entregou drama, pista mutável e festa antecipada.

Os grandes holofotes do dia dividiram-se entre a consagração definitiva da Mercedes, que garantiu o Campeonato Mundial de Construtores, e mais uma escalada histórica de Max Verstappen.

Desafio climático

A corrida começou e terminou sob chuva, desafiando a perícia dos pilotos no asfalto molhado. O jovem prodígio da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, chegou a assumir a liderança na largada e abrir vantagem, mas a transição para os pneus de pista seca (slicks), perto da volta 20, mudou o cenário.

O italiano sofreu com o aquecimento dos compostos, relatou problemas na suspensão e rodou, entregando a ponta para a McLaren de Norris, que abriu mais de 14 segundos de vantagem para vencer com autoridade.

Nas voltas finais, a consagração no topo do pódio foi celebrada com estilo: o jogador brasileiro Neymar foi o responsável por dar a tradicional bandeirada da vitória.

O baile de Verstappen e a festa das Flechas de Prata

Se Norris controlou a liderança na segunda metade da prova, o espetáculo do dia ficou por conta de Max Verstappen. Punido por trocar componentes do motor, o holandês largou da penúltima posição (21° lugar) e deu mais uma verdadeira aula de pilotagem em condições mistas. Em apenas três voltas, Verstappen já figurava no Top 10.

A Red Bull viveu uma tarde de gala ao colocar seus dois carros no pódio. Isack Hadjar também fez uma corrida brilhante, segurando Verstappen na primeira metade e depois jogando de forma tática para abrir passagem ao companheiro.

Verstappen terminou em segundo – sendo eleito o Piloto do Dia pelo público -, com Hadjar fechando o pódio em terceiro.

Logo atrás, a Mercedes selou o campeonato de equipes. Precisando de apenas três pontos a mais que a Ferrari, a escuderia alemã contou com o quarto lugar de George Russell e o quinto de Antonelli – que, apesar dos erros e de uma investigação por unsafe release (quando um carro é liberado do pit box em uma condição perigosa), garantiu o Top 5 e registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 1:12,689.

Rafa Câmara sobrevive às condições adversas

Abaixo dos líderes, as batalhas foram intensas. Charles Leclerc garantiu a sétima colocação para a Ferrari, em uma corrida de recuperação que ganhou contornos dramáticos no final, quando o monegasco ultrapassou Liam Lawson nos momentos decisivos da prova.

Em um cenário de extrema dificuldade técnica e visibilidade severamente prejudicada pela água na pista, o brasileiro Rafa Câmara conseguiu completar a corrida. Enfrentando um asfalto traiçoeiro, que fez veteranos cometerem erros, cruzar a linha de chegada representou uma importante vitória pessoal e de aprendizado para o jovem piloto em sua estreia em casa. Por sua vez, Gabriel Bortoleto terminou em 16º lugar.

Com o título de 2026 garantido por Andrea Kimi Antonelli (390 pontos), o foco vai para o Grande Prêmio de Las Vegas, de 19 a 22 de novembro. A briga pelo vice-campeonato está aberta, mas com vantagem de Max Verstappen em segundo lugar com 279 pontos, seguido de George Russell (262), Lewis Hamilton (261) e Charles Leclerc (251), enquanto Lando Norris aparece apenas em sexto, com 246 pontos.

O resultado em Interlagos, coloca a Red Bull de volta à briga pelas vitórias na Fórmula 1, enquanto a Mercedes comemora o retorno ao topo do mundo entre as equipes, coroando um ano inesquecível em solo brasileiro.